Тест-драйв Mazda6 2.0 и 2.5

как всегда тест радует своей объективностью, особенно в плане расхода, тем более что цены на топливо опять поползли вверх, и где предел сказать сложно.

avtorv   12 года

Молодцы! Понравился тест т информация, вы делаете успехи! Удачи!

ОТВЕТИТЬ  

Ребят, Вы протестировали мазду как бизнес автомобиль, которым он по существу и является. И оценивали его с точки зрения бизнес автомобиля. Но все бизнес автомобили похожи друг на друга, особенно в городском тест-драйве. У них у всех в стандартных условиях нормальное управление, нормальная шумоизоляция, все нормальное, в сравнении с конкурентами конечно. Зачет тест на экономию двигателя, да к черту экономию, к черту экологию и зеленых, доведите автомобиль до предела, покажите сохранил ли он спортивные нотки в поведение, дарит ли он удовольствие от вождения в динамичном стиле. Тест-драйвы бизнес-седанов в стандартном стиле это скучно, и так понятно чего ожидать и что получишь. А вот тест-драйв мазды 6 без привязки к классу и к конкурентам это весело, и это интересно.

Siter   12 года

Всё, что не успел сказать про драйв на видео, подробно описал в статье: www.infocar.ua/test-drive/mazda/6/8848.html

+1ОТВЕТИТЬ  

Прекрасний тест, продовжуйте й надалі порівнювати автомобілі або з попередіми моделями або з основним конкурентом. Дякую за вашу працю.

Огромное спасибо за представленное видео - очень грамотно и доходчево изложено!

Тест отличный, когда будете проводить тесты среди нескольких одноклассников? Ведь для нашего покупателя важно видеть плюсы и минусы разных автомобилей в сравнительном тесте.

Господа, объективность обзора под большим сомнением, например, на заднем сидении, над головой нет пространства! При моем росте 182, удалось только всунуть над головой ладонь в горизонтальном положении. Ведущий говорит, что места достаточно, хотя на видео видно что он практически упирается головой в потолок. Достаточно для чего? Для удара на первой кочке?

Siter   12 года

Ребята, у меня рост 193 см, у Ярослава - ровно 200 см. Мы оба садимся и над головой еще сантиметр есть в запасе

+1ОТВЕТИТЬ  

Siter   12 года

Еще есть один момент - в видео я сижу полубоком, а там в диване сидения немного втопленные, если сесть ровно и расслабиться , то картинка меняется

+1ОТВЕТИТЬ  

Интерестно, качественно, и хорошее сравнение - МОЛОДЦЫ!

Спасибо ребятам, за такой отличный тест! НЕ зря свой хлеб едят. Маздочка просто супер, надо брать

xesto

Думаю это уже писали, но все же повторюсь: можно просьбу к звукорежиссеру, чтобы он когда монтировал звукозапись, сделанную не на улице, делал громче, потому что мне постоянно приходится менять уровень громкости.

Siter   12 года

Спасибо, уже заметили, учтем.

+1ОТВЕТИТЬ  

Woka

Отлично! Порадовал как бы "народный" тест багажника и сравнение со старой 6. Молодцы!

Попробывал тест драйф новой шестёрке, думаю всё субьективно. Авто достойное, чуствуеш иной уровень японца. Скажу только одно, парковаться на ней без парктроников и камеры сплошные нервы (алес), приходиться вытягивать голову и окрывать окно, задних габаритов вообще не чуствуеш. И это с опытом езды и парковки 11 лет.

классная идея сравнивать с моделью предшественником... делайте так и дельше!!!))) и еще есть такое пожелание, испытывайте во время теста работу климатической установки... а также "динамику" прогрева двигателя (для зимы в наших реалиях очень актуально), а летом естественно работу "кондиционера"!!!))) спасибо)))

Ребята, выключайте телефоны во время записи программы. Помехи, которые иногда проскакивают, жутко бесят

ВЕДУЩИЙ очень грамотно разговривает, без пауз, без слов паразитов, без Ииииии или Аааааа, говорит практически приближенно к народу, вот понравилось как он говорит "Лично по моему мнению" или "я считаю" парню приблизительно на вид 27 лет, и поначялу когда я его увидел, лично мое мнение он похож был на планакура, а после просмотра теста поменял свое мнение, разговаривает очень грамотно Тест драйв выполнен на хорошо, единственное я бы замерял бы по баку, а не по борт компьютеру. Супер продолжайте дальше.

Оч. классный тест. По моему мнению (а я слежу за этим сайтом уже несколько месяцев), здесь тесты по максимуму объективны. Это касалось и новых рав 4, и этой мазды 6. Хотелось бы вскорости увидеть объективный тест новой шкоды октавиа в сравнении с предыдущей. Так держать молодцы!!! (Харьков, шкода октавиа, 1,8, мех.).

Подстаканнички и очечнички надо рассматривать не вовремя движения. В остальном OK.

Здравствуйте Павел!!! хочу поблагодарить Вас за вашу работу, ваши тесты всегда очень приятно и интересно смотреть!!!скажите пожалуйста, если выбирать между пассатом B7 и новой маздой 6, вы бы что предпочли???? какие есть плюсы у той и другой модели?? ?

видущиий молоток