Универсальное решениеУниверсал вместительнее седана, компактнее мини-вэна, практичнее кабриолета, устойчивее и экономичнее внедорожника, комфортнее купе и хэтчбека. Citroёn С5 и Mazda6 в исполнениях универсал – еще две причины, чтобы пересмотреть предвзятое отношение к этому типу кузова (если оно есть).
Практичней и спортивнейЗамечу, что машины с трехобъемными кузовами удерживают первенство именно в России, в Европе картина иная. Статистику продаж «Мазды-6» за прошлый год там возглавил универсал, за ним хэтчбек, а любимец россиян седан – в хвосте.
Машинка супер, по началу весь Чернигов оглядывался на белый металик. По началу мешала жесткость подвески, но ее можно компенсировать скоростью, машина ее любит. Прет не по детски. По трассе ей нет пре ...
